近日，河北鋼鐵集團舞鋼一軋鋼高能耗車底爐群治理工作結(jié)束。此舉有效降低了小爐群發(fā)生爐的煤氣消耗，提高了車底爐加熱質(zhì)量，使車底爐群噸鋼加熱成本降低了20元。

舞鋼熱處理系統(tǒng)的車底式加熱爐噸鋼煤氣消耗高達3.5吉焦，是外機爐能耗的近1.4倍。為進一步降低小爐群能耗成本，自5月份以來，一軋鋼成立攻關小組，組織人員全面展開對高能耗爐群的能耗攻關。為保障施工安全，該廠制訂了詳細的安全施工方案;為保障施工質(zhì)量和備件供應，要求機動科和運轉(zhuǎn)車間專人負責現(xiàn)場檢修的質(zhì)量跟蹤、協(xié)調(diào)和施工管理，檢修中燒嘴原則上全部換新，更換下來的舊件檢修后統(tǒng)一修復。

經(jīng)過徹底整治的車底爐，煤氣燃燒因燒嘴風壓和燃氣壓力的合理調(diào)整而達到最佳狀態(tài)，大大減少了燃氣浪費，加熱質(zhì)量也因煤氣燃燒氛圍的改善而得到保障。